Miaka mia ya ujenzi: miundombinu ya manispaa msaada wa nguvu, Chongqing mchanga bei ilianza kupanda

Kuanzia awamu ya tatu ya kuanza tena kazi, kiwango cha jumla cha uendeshaji wa Chongqing kilifikia 88.2%, hadi asilimia 21.6 kutoka kipindi cha awali, chini ya asilimia 11.8 kutoka kipindi kama hicho mwaka jana;Ikijumuishwa na uthibitishaji wa upande wa nyenzo, tunaamini kuwa:

1. Mwanzo wa ujenzi ni mzuri, lakini maendeleo halisi yanahitaji kuboreshwa;

2, mtaji bado ni muhimu, vifaa huwa na makazi ya fedha;

3, miundombinu ya manispaa au bado ni Akitoa kuu mwaka huu.

Kwanza, bei huanza kupanda

Wiki hii, makampuni ya juu ya Chongqing yalianza kurekebisha bei, bei ya changarawe kwenye bodi iliongezeka kwa yuan 2/tani, marekebisho ya bei yanatumika kwa ununuzi wa mchanga katika bonde la Mto Yangtze.Kutokana na maoni ya wafanyabiashara wa ndani, hasa idadi ya makampuni ya biashara ya mchanga na mawe katika bonde la Mto Yangtze ilianza kurekebisha bei, ikiwa ni pamoja na Hubei, Anhui na maeneo mengine, mizigo ya mto sasa inadumisha operesheni dhaifu, kwa muda mfupi. gharama ya mizigo inaweza kudhibitiwa, kwa upande wa usambazaji, ongezeko la bei bado lina faida za mauzo, na mwaka huu, miradi mingi ya Jiangsu na Shanghai ina nguvu kamili.Mchanga na mawe ya kiwango cha juu cha eneo la Chongqing yanaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya miradi huko Jiangsu, Shanghai na maeneo mengine, na inatarajiwa kuwa kutakuwa na mzunguko mdogo katika robo ya kwanza.

Pili, ugavi huwa na utulivu

Kulingana na uchunguzi wa usafirishaji wa mchanga na mawe wiki hii, kampuni kuu inaweza kuhakikisha tani 40,000 za mauzo ya mchanga na mawe kila siku, pamoja na mawakala wa kuchukua bidhaa na kutuma kwenye sehemu za chini za Mto Yangtze, na usambazaji wa ndani pia. hesabu kwa sehemu kubwa;Kutoka kwa mtazamo wa uzalishaji, wazalishaji kimsingi wameandaliwa kwa mauzo ya mwaka huu.Katika wiki ya pili baada ya tamasha, wazalishaji wengi wameanza tena uzalishaji, matengenezo mengi ya vifaa na hatua ya kurekebisha, na pato ni vigumu kufikia utulivu, lakini sasa kimsingi wote wamekuwa katika uzalishaji na mauzo imara.

Tatu, mahitaji ya serikali kuu ya manispaa

Utoaji na matumizi ya hati fungani maalum katika robo ya nne ya Kusini Magharibi mwa China ulikuwa wa kuridhisha, na kiwango cha kurudi kwa huduma ya wafanyikazi katika miradi ya manispaa na miundombinu katika baadhi ya majimbo kilikuwa cha kuridhisha, jambo ambalo lilihimiza ujenzi wa manispaa na miradi ya miundombinu kuboreshwa sana.Ujenzi wa miradi ya reli ya mwendo kasi ulikuwa mzuri, na maendeleo halisi pia yaliboreshwa kwa kiasi kikubwa.Kwa upande wa kiasi cha usafirishaji halisi, kiasi cha usafirishaji kilirudishwa hadi 60% ya kiwango cha kawaida.Usafirishaji ulikuwa hasa kwa ajili ya miradi ya mimea, na mwisho wa ujenzi wa nyumba ulikuwa katika hali dhaifu sana.Msaada wa Manispaa na miundombinu, imani ya soko inarejeshwa hatua kwa hatua, kutoka kwa maagizo ya sasa ya kunyakua soko, miradi ya manispaa inastahili "keki".

Kwa muhtasari, inatarajiwa kwamba robo ya kwanza bado itakuwa kutokana na ufadhili na matatizo mengine, vifaa vya mchanga na mawe vitakuwa na kipindi cha buffer;Kuanzia mwanzoni mwa robo ya pili, iwe ni soko la ndani au mkondo wa chini wa Jiangsu, Shanghai na maeneo mengine ili kukuza maendeleo ya mradi kwa kina, basi nyenzo za mchanga na mawe zitaanza kupata nafuu kwa kasi.