GasGas MC450F ya 2023 ina sehemu zote nzuri za washirika wake wa Husky na KTM na inagharimu $700 chini.Vifaa: Jersey: FXR Racing Podium Podium Pro, Suruali: FXR Racing Podium Pro, Helmet: 6D ATR-2, Goggles: Viral Brand Works Series, Buti: Gaerne SG-12.
J: Hapana, ni sawa.Kwa kweli, 2023 GasGas MC450F haijabadilika sana tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2021. Hii inaonekana kuwa mdudu wa GasGas, lakini inageuka kuwa moja ya vipengele vyema vya GasGas.Tutazungumza juu yake baadaye.
J: Ikiwa umefuata mchakato wa uzalishaji wa KTM, unajua wanategemea "kushiriki jukwaa" ili kufikia malengo matatu:
(1) Kuongeza kasi ya uzalishaji.Wakati KTM iliponunua Husqvarna kutoka BMW mwaka wa 2013, walijua kwamba ingechukua miaka minne kwa mtindo mpya kutoka kwenye muundo uliopendekezwa hadi kwenye vyumba vya maonyesho, lakini ikiwa Waustria walitumia teknolojia ya KTM (fremu, magurudumu, injini, kusimamishwa na vipengele) katika 2014 Husqvarna.Sehemu pekee ambazo ni maalum kwa Husqvarna ni sehemu za plastiki (fenda, tanki, paneli za pembeni, sanduku la hewa) na sehemu zinazotolewa kutoka kwa watu wengine kama vile rimu, mipini, michoro na chaguzi za rangi.
(2) Kupunguza gharama za uzalishaji.Stefan Pierer anaamini kuwa KTM inaweza kuiga mbinu ya sekta ya magari ya kushiriki jukwaa.Volkswagen, kwa mfano, hutumia kanuni sawa kwa bidhaa zake za VW, Audi, Seat na Skoda.Stefan Pierer alifanya vivyo hivyo na KTM na Husqvarna.Kwa kifupi, KTM haihitaji kufanya mabadiliko kwa injini mpya, fremu au vipengee vya kusimamishwa.Wanatumia tu miundo iliyopo.Hivi ndivyo neno "KTM nyeupe" lilivyozaliwa.
(3) Bei ya bidhaa.Kushiriki kwa jukwaa hakuokoi pesa kwa vipengele vikuu vya Husqvarna au KTM kwani sehemu mahususi bado zinagharimu sawa bila kujali chapa inatumika;hata hivyo, kuna baadhi ya uchumi wa kiwango na kupunguza gharama za R&D.Ukiongeza mara mbili idadi ya vishikizo, breki, rimu, matairi na sehemu zinazohusiana unazonunua kutoka kwa vyanzo vya nje, mnunuzi mkubwa anaweza kumshinda msambazaji kwa bei ya chini ya kitengo.
J: Hadi 2021, GasGas ni chapa ya Uhispania yenye shida.Stefan Pierer anafikiri hii inafaa kwa dhana yake ya chapa tatu zinazofanya kazi kwenye mstari wa mkusanyiko wa Austria.KTM itakuwa baiskeli ya mbio za kiwango cha juu, Husqvarna itakuwa chapa ya urithi inayoheshimika, na GasGas itakuwa toleo la uchumi lililoondolewa la KTM.
Upatikanaji wa GasGas humruhusu Stefan Pierer kushindana na chapa za Kijapani.GasGas sio maana ya kushindana na KTM au Husky;imeundwa kusambaza laini ya kuunganisha kwa bei sawa ya rejareja kama Honda, Yamaha, au Kawasaki.GasGas ilifungua demografia mpya kwa kundi la KTM - waendeshaji bajeti ambao walipuuzwa na bei ya KTM 405SXF au Husqvarna FC450.Ni baiskeli ya bei nafuu, lakini bado ina chassis sahihi, clutch ya diaphragm inayoongoza darasani, sanduku la gia la Pankl na bendi pana inayopatikana ya umeme kutoka KTM na Husqvarna.
2023 GasGas MC450F ndiyo baiskeli nyepesi zaidi ya 450cc.Tazama kwenye wimbo na uzani wa pauni 222.Ni nyepesi kuliko 250s nyingi.
tairi.GasGas hutumia matairi ya Maxxis MaxxCross MX-ST badala ya matairi ya Dunlop MX33 kutoka KTM na Husqvarna.
Bamba mara tatu.Badala ya vibano vitatu vya alumini ya CNC kutoka KTM au Husky, GasGas MC450F ina vibano vya alumini ghushi kutoka kwa miundo iliyopo ya KTM nje ya barabara.
diski.Ingawa hayana chapa, kimsingi ni rimu sawa za Takasago Excel kwenye KTM 450SXF, lakini unaokoa pesa kwa kutoziweka mafuta.
Mfumo wa uchimbaji.Kwa mtazamo wa kwanza, unaweza usione kuwa moshi wa gesi wa GasGas MC450F hauna chemba ya resonance ya viharusi viwili.
kipima muda.KTM na Husqvarna zina kronografia kwenye vibano vitatu vya juu.GasGas haifanyi hivyo, haswa kwa sababu hakuna nafasi ya ziada katika marekebisho ya mara tatu ya kughushi.
Kubadilisha ramani.GasGas haina swichi ya ramani kwenye usukani ambayo FC450 na 450SXF inayo.Hiyo haimaanishi kuwa haina ramani mbili, udhibiti wa kuvutia na udhibiti wa uzinduzi katika ECU yake, kwa vile tu unahitaji kununua swichi ya ramani kutoka kwa muuzaji wako wa karibu kwa $170 ili kuzifikia.Bila swichi, GasGas iko kwenye ramani 1 kila wakati kwenye KTM.
breki.Wakati miundo ya mapema ya 2023 ya GasGas iliwekwa caliper za breki za Brembo, silinda kuu, levers na pushrod, miundo ya baadaye iliwekwa vipengele vya majimaji ya Braktec kwa sababu ya ukosefu wa mabomba.Vipengee vya Braktec vinatumika kwenye baadhi ya miundo ya Husqvarna, KTM na GasGas nje ya barabara.
J: Ulijua kutakuwa na mtego, ni hivyo tu.Huko nyuma mnamo 2021 na 2022, GasGas MC450F iliuzwa kwa $9599, sawa kabisa na Honda CRF450 au Yamaha YZ450F, $200 chini ya Kawasaki KX450, $700 chini ya KTM 450SXF chini ya $0TM5, $800 ndogo kuliko Husky 450, $800 na ndogo $800.450SXF inagharimu $600 chini.Suzuki RM-Z450 (ikiwa muuzaji wa Suzuki atatoza MSRP).
Lawama juu ya janga hili, uhaba wa njia za usambazaji na kupanda kwa bei za bidhaa, lakini GasGas MC450F ya 2023 sasa inauzwa kwa $10,199 huku CRF450 na KX450 zikisalia sawa (2023 YZ450F inapanda hadi $9,899).
GasGas MC450F iliyokatwa hapo awali inagharimu $600 zaidi ya Honda CRF450 au Kawasaki KX450;walakini, GasGas MC450F ni $700 chini ya 2023 KTM 450SXF kwani zote zitaongezeka bei mnamo 2023.
J: Siku zote MXA ilifikiri kwamba GasGas ingeuza bei nafuu katika vipimo vya GasGas - rimu za bei nafuu, matairi ya bei nafuu ya OEM, vipengele vya bei nafuu vya kusimamishwa - ili kuepuka kupandisha bei ya rejareja.Tulikosea!Kwa kuongeza bei kwa $600 katika mwaka mmoja wa mfano, GasGas inaonekana kama kupanda kwa bei.fikiria juu yake!Yamaha waliunda injini mpya ya YZ450F, chasi, plastiki, na vichungi vya WiFi, pamoja na kupunguza pauni 4-1/2, wakaazima kluchi ya diaphragm ya KTM yenye viosha vya Belleville na vibofya vya uma vilivyorekebishwa kwa vidole, bei ya rejareja ilipanda $300 pekee.
Ikiwa GasGas ilisasisha MC450F kwa kiwango sawa, unaweza kusema kuwa GasGas iliongeza maradufu ongezeko lao la bei la 2023 ili kuongeza mara mbili ya Yamaha YZ450F, lakini hawakufanya hivyo.GasGas MC450F ya 2023 ni GasGas MC450F ya 2022.Unapata nini kwa $600 za ziada?Mfano wa mrengo wa radiator una kivuli chini ya alama ya GasGas.oh!
A: Kwa mara ya kwanza tangu chapa ya Uhispania kuhamishwa hadi kituo cha uzalishaji cha KTM, GasGas MC450F sio "mgawanyiko wa jukwaa" na 2023 KTM 450SXF.GasGas ina sehemu chache tu zinazofanana na 2023 KTM 450SXF, sehemu hizi hazijumuishi injini, fremu, mshtuko wa nyuma, kiunganishi cha kuinua, sanduku la hewa, sura ndogo, sprocket ya chini ya 3mm countershaft, pedali, mikono ya bembea, ekseli ya nyuma, klipu tatu au vifaa vya elektroniki. ..
Hii inaweza kukufanya ufikirie kuwa GasGas MC450F ni baiskeli mbaya, lakini kinyume chake ni kweli.Waendeshaji wengi wanapendelea vifaa vya GasGas.Ikilinganishwa na Husky na KTM ya 2023, ni safi.Ingawa KTM na Husky zina fremu na injini mpya, si lazima ziwe bora kuliko mchanganyiko wa GasGas ya 2022 - ya pili ni nyepesi, inategemewa zaidi, na sehemu zinapatikana kwa urahisi.
Kuna waendeshaji wengi na madereva wa majaribio ambao wanaishukuru GasGas kwa kutosasisha modeli ya 2022 hadi 2023. Ni kifurushi kilichothibitishwa ambacho sio tu hutoa nishati inayoweza kutumika lakini haichukui muda mrefu sana kuvunja fremu au fremu.KTM ya 2023 na Husky wanapata pauni 6.2023 GasGas ndio baiskeli nyepesi zaidi ya 450cc motocross.cm, ambayo ina uzani wa pauni 222 (pauni 11 chini ya Honda CRF450 ya 2022).
Kwa wanunuzi ambao hawataki kuhangaika na miundo ya mwaka wa kwanza iliyoshindwa, GasGas MC450F ni kiasi kinachojulikana.
J: Uma za Gesi ya XACT ni nzuri tu kama matoleo ya KTM au Husqvarna, hata hivyo zina uwekaji na usanidi tofauti na binamu zao wa Austria.Mapigo ya matuta, duru za kurukaruka, na miruko mikubwa huwafanya kuwa laini na kufurahisha zaidi.Mfinyizo na unyevu unaorudiwa nyuma ni nyepesi kuliko KTM 450SXF, lakini ni ngumu vya kutosha kustahimili kubadilika.
Ni laini sana kwa wataalam na wapatanishi wa haraka, lakini mtaalamu wa kweli hatatumia uma za hisa kwenye aina yoyote ya baiskeli, ikiwa ni pamoja na uma maarufu wa Kayaba SSS.Uma za GasGas ni za mpanda farasi wa wastani - mtu ambaye hununua baiskeli yake mwenyewe, hana mbio za msalaba mkubwa na ameona mbio nyingi za aina mbili lakini hayuko karibu kuruka;kwa maneno mengine, kwa idadi kubwa ya wapanda motocross.
J: Mshtuko huo unatukumbusha kuhusu mshtuko wa Husqvarna wa 2019, hadi kwenye chemchemi ya gesi ya 42 N/mm ya gesi (KTM ya 2023 na Husky zina chemchemi ya 45 N/mm).Mtetemo unahisi laini sana.Hatukukengeuka sana kutoka kwa mipangilio ya hisa, hata hivyo, ikiwa una zaidi ya pauni 185 au uzani wa haraka, unaweza kuhitaji chemchemi ya 45 N/mm.
Dokezo moja: ukisukuma GasGas MC450F moja kwa moja nje ya chumba cha maonyesho hadi kwenye wimbo, uma na mshtuko ni mbaya sana.Wamewekwa kwa uvumilivu mkali katika kiwanda cha WP, ikimaanisha kuwa huchukua masaa mengi ya kuendesha gari ili kupata sili, vichaka na gaskets kuanza kuvuja.Waendeshaji jaribio la MXA hawapotezi muda kutafuta mpangilio bora wa kubofya kabla ya alama ya saa tatu kwa sababu mshtuko na uma hubadilika kila saa ya kuendesha.Baada ya saa tatu, unaweza kuweka salama clickers na shinikizo la hewa kwa vigezo unavyohitaji.
GasGas MC450F ni stripper, ina maelezo yote ya fimbo ya moto.Unahitaji tu kuunganisha nukta kadhaa ili iweze kuruka.
A: GasGas ni baiskeli ya kusamehe na ya kustarehesha kuliko 2023 KTM 450SXF na Husqvarna FC450.Tofauti na fremu ngumu za 2023 FC450 na 450SXF, fremu ya MC450F ni thabiti zaidi.Yote kwa yote, GasGas MC450F ni ndoto iliyotimia.Kutoka kwa fremu ya chuma ya kromoli iliyoboreshwa hadi jiometri isiyoegemea upande wowote, kazi maridadi ya mwili, ukanda wa nguvu unaoweza kudhibitiwa, chemchemi laini za mshtuko na upenyezaji wa uma, MC450F itakufanya uwe mpanda farasi bora.
Ikiwa kuna imp katika picha ya usindikaji, basi hii ni clamp ya kughushi mara tatu.Kwanza, vibano vya alumini ghushi vinasamehewa na kunyumbulika zaidi kuliko vibano vya chuma vilivyotengenezwa kwa mashine ya CNC kutoka KTM na Husqvarna.Kwenye miinuko mikali, mielekeo ya haraka na matuta makali ya breki, vibano vya kughushi vya GasGas huongeza faraja ya waendeshaji.Hata hivyo, ingawa waendeshaji mtihani walipenda faraja ya vibano vitatu vilivyoghushiwa, walilalamika kuhusu ukungu wakati wa kugeuka.Kubadilika kwa clamps tatu za kughushi zilisababisha hali ya kawaida ya "oversteer" na "understeer".
Hakuna shaka kwamba vibano vitatu vilivyotengenezwa tupu kutoka kwa mfano Xtrig, Ride Engineering, Pro Circuit, Luxon, PowerParts na hata vibano vya kawaida vya KTM Neken vinaweza kutoa usahihi zaidi kwa kutetereka, kuyumba au kuyumba kidogo.
J: Kama ungetarajia, GasGas ina mikondo ya dyno sawa na KTM na Husqvarna kwani zote tatu zina injini za crescendo zinazotoa nishati thabiti katika ufufuo.KTM ilikuwa msikivu zaidi, Husky alikuwa wa pili na GasGas alikuwa wa tatu.GasGas haina haraka kama KTM 450SXF na sio laini na laini kama Husqvarna kwenye wimbo.Chini, inaonekana dhaifu, lakini hii ni udanganyifu, kwa sababu MC450F inakuza nguvu zaidi katika safu kutoka 7000 hadi 9000 rpm.MXA haikuwahi kutarajia GasGas itafanya kazi sawa na mwenzake wa Austria.kwa nini isiwe hivyo?Sababu tatu.
(1) Jalada la sanduku la hewa.Tofauti na KTM na Husqvarna, GasGas haitoi kifuniko cha kisanduku cha hewa cha hiari.Jaribio letu la kwanza la kisanduku cha hewa cha GasGas lilikuwa ni kuondoa kifuniko chenye vizuizi cha GasGas na badala yake kuweka kifuniko chenye hewa cha KTM.Jalada la kawaida la sanduku la hewa la GasGas lina bawa ndogo ndani ya tundu la hewa ambalo limeundwa ili kuzuia uchafu lakini pia kuzuia hewa kuingia kwenye kisanduku cha hewa.Tulilinganisha na kifuniko cha sanduku la hewa la KTM na tukagundua kuwa mabawa ya KTM yalikuwa na vizuizi kidogo kuliko GasGas.Kwa hiyo, tunakata mrengo wa GasGas.Zaidi ya hayo, tulibadilisha hadi kifuniko cha GasGas (kinachopatikana kutoka UFO Plastiki) kwa majibu ya mtindo wa KTM.
(2) Ramani.GasGas haina swichi ya ramani ya KTM inayokuruhusu kubadilisha kati ya ramani mbili tofauti za ECU, lakini hiyo haimaanishi kwamba GasGas haina ramani 1, ramani 2, udhibiti wa kuvuta, au udhibiti wa uzinduzi;haina swichi ya kuzifikia.Unaweza kuagiza swichi nyingi kwa karibu $170 kutoka kwa muuzaji rafiki wa KTM wa eneo lako.Imeingizwa kwenye mlima nyuma ya bamba la nambari la mbele.Bila swichi, GasGas iko kwenye ramani 1 kila wakati kwenye KTM.
(3) Kinyamazishaji.Je, unakumbuka KTM 450SXF ya 2013?Sivyo?Vipi kuhusu Husqvarna FC450 ya 2014?Sivyo?Kweli, tuamini, mifano yote miwili ina kizuizi cha umbo la aiskrimu ndani ya msingi wa muffler uliotobolewa.Kwa bahati mbaya, koni ya ice cream inaendelea kuonekana tena.Wakati Husky aliacha vizuizi vya koni ya aiskrimu kwa 2021, wamerejea kwenye 2021-2023 GasGas MC450F.
Mipaka haihitajiki kwenye baiskeli za motocross, na inageuka kwamba wakati waliondolewa, mufflers bado walipitisha vipimo vya sauti vya AMA na FIM.Tulibadilisha kibubu cha GasGas na kibubu cha Husqvarna FC450 cha 2022 bila koni ya aiskrimu na tunaweza kuhisi tofauti.
(1) Kesi ya ndege.Kata mbawa kwenye kifuniko cha kisanduku cha hewa au uagize kifuniko cha kisanduku cha hewa cha GasGas kutoka UFO Plastiki.
(4) Pete ya kupakia mapema.Pete ya plastiki ya kujifanya inahitaji kuimarishwa na hutafunwa kwa urahisi.Pete za upakiaji mapema kwenye KTM za 2023 na Husqvarns ni bora zaidi.
(7) Wazungumzaji.Daima angalia spokes karibu na kufuli ya nyuma ya mdomo.Ikiwa ni huru - na itakuwa katika kesi 5 kati ya 10 - kaza spokes zote.
(8) Kuegemea upande wowote.Tunapenda jinsi sanduku la gia la Pankl linavyohama kutoka gia hadi gia, lakini hatupendi jinsi ilivyo vigumu kuiweka katika hali isiyopendelea upande wowote ikiwa imesimama.
Baadhi ya baiskeli za GasGas za 2023 zina breki za Brembo na zingine zimewekwa breki za Braktec kutoka kwa miundo ya GasGas nje ya barabara.
(2) Brembo breki.Brembo za Brembo zimerekebishwa vizuri sana hivi kwamba kushika kidole kimoja ni rahisi.Ikiwa baiskeli yako ina breki za Braktec, lazima zivunjwe kabisa.
(3) Hakuna zana.Ikiwa unapenda visanduku vya hewa vya KTM visivyo na zana (tunapenda), utapenda sanduku la hewa la GasGas.Kichujio kinapatikana kwa urahisi na ukishakielewa, ni rahisi kukiwasha tena.
(5) Ergonomics.GasGas MC450F inatoa kubadilika na faraja zaidi kuliko ndugu yake wa Austria.Mabadiliko madogo yanahitajika ili kujisikia vizuri.
(7) Viunzi vya fedha.Rimu nyeusi na bluu hukwaruzwa na pasi za tairi na kuchafuliwa na sangara.Diski za fedha hazionyeshi dalili za kuvaa.
(8) Hose ya breki iliyosokotwa kwa chuma.GasGas ina upanuzi wa chini kabisa wa hose ya breki/clutch ya PTFE yenye msuko wa chuma wa nyuzi 64.
A: Ikiwa una maswali kuhusu kununua 2023 KTM 450SXF au Husqvarna FC450 mpya, unapaswa kuzingatia 2023 GasGas MC450F.Kwa nini?Inayo injini iliyothibitishwa, sura, breki, clutch na sanduku la gia.Pia, sehemu na ujuzi zinapatikana kwa urahisi kutoka kwa muuzaji yeyote wa KTM au Husky.Kama bonasi, ni nyekundu - na kila mtu anahisi haraka wakati baiskeli yake ni nyekundu.
Hivi ndivyo tulivyosanidi kusimamishwa kwa GasGas MC450F 2023 kwa mbio.Tunatoa kama mwongozo wa kukusaidia kupata sehemu yako tamu.Kuweka uma wako wa WP XACT Ili kunufaika zaidi na uma za hewa za WP XACT, unahitaji kuelewa kwamba chemchemi za hewa hufanya kazi sawa na chemchemi za coil.Inasaidia uma wakati wa mgandamizo na kuirejesha kwenye nafasi yake ya awali wakati wa kurudiana.Kazi ya kwanza ni kupata shinikizo la hewa bora kwa uzito wako na kasi (rahisi kufanya na kamba kwenye miguu ya uma).Baada ya hayo, mabadiliko yote ya uchafu yanafanywa kupitia vibofya.Kwa mbio za magari magumu, tunapendekeza usanidi huu wa uma kwa mpanda farasi wastani kwenye 2023 GasGas MC450F (maelezo ya kawaida kwenye mabano): Kiwango cha masika: 155 psi (Pro), 152 psi (Katikati), 145 psi inchi (Anayeanza Haraka), 140 psi .(Vet na Novice) Mfinyazo: Mibofyo 12 Rebound: Mibofyo 15 (mibofyo 18) Urefu wa Mguu wa Uma: Mstari wa kwanza Kumbuka: Wakati pete ya mpira wa chungwa iko ndani ya inchi 1-1/2 kutoka chini, tunajisikia vizuri.Kwa shinikizo hili la hewa, tunaweza kutumia upunguzaji wa shinikizo kurekebisha usafiri.Kulingana na hali ya njia, tulisogeza uma juu na chini kwenye vibano vitatu ili kubadilisha pembe ya bomba la kichwa cha baiskeli na kushughulikia vizuri.
Muda wa kutuma: Jan-10-2023